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新品发布 | MPS推出新一代车规级PMIC，助力智能汽车摄像头与座舱感知系统升级
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新品发布 | MPS推出新一代车规级PMIC，助力智能汽车摄像头与座舱感知系统升级
芯源信息咨询（上海）有限公司
2026/6/11 16:18:19
近日，MPS发布新一代车规级电源管理芯片（PMIC）——MPQ70340FS-AEC1。该产品基于MPSafe™功能安全开发流程打造，符合ISO 26262 ASIL-B硬件标准，并通过AEC-Q100 Grade 1认证。集成3路高效率同步降压转换器与1路低噪声LDO，MPQ70340FS-AEC1支持最高40V输入电压，面向车载摄像头、驾驶员监控系统(DMS)、舱内传感器等应用提供高集成度、高可靠性的电源管理解决方案。
MPQ70340FS-AEC1 封装图
🔌为什么需要这款车规级PMIC？
随着ADAS和智能座舱快速发展，汽车感知系统对摄像头数量、图像质量和实时处理能力提出了更高要求，这对传统方案来说无疑是一个挑战。在新一代车载视觉系统中，SoC、MCU、ISP以及高分辨率CMOS图像传感器的集成度不断提高，伴随着结构空间的小型化要求，模组内部也往往需要同时提供1.8V、1.2V、2.8V、3.3V等多路不同电压轨，并且对启动时序、电源纹波、EMI表现以及热设计都有严格要求。传统分立式供电方案不仅占用PCB面积大，而且系统设计复杂、EMI调试难度高。高集成PMIC正逐渐成为汽车摄像头电源架构的重要发展方向。MPQ70340FS-AEC1正是针对这些趋势打造的高性能车规级PMIC产品，它支持电池供电架构，为工程师提供了灵活的方案设计选择。
MPQ70340FS-AEC1 典型应用原理图
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⚡四大核心优势，一看就懂
1，高效率宽输入架构，覆盖多种车载供电场景
当前汽车摄像头供电方式多样，DMS、OMS及部分舱内传感器系统方案逐渐更多采用车载12V电池供电，而这需要PMIC能够适应冷启动、电池波动以及Load Dump等复杂工况。因此，摄像头PMIC不仅需要具备宽输入范围，还需要在高压输入条件下保持较高转换效率和良好参数性能。MPQ70340FS-AEC1支持最高40V输入电压，其中两路Buck支持3.5V至36V输入范围。产品采用双级36V降压架构，可在高压输入条件下实现更高效率，尤其适用于1.8V CMOS图像传感器I/O等低压电源轨供电需求，在降低功耗的同时优化热表现。对于当前快速普及的800万像素甚至更高分辨率摄像头而言，图像传感器与ISP功耗持续增加，热管理压力明显上升。MPQ70340FS-AEC1通过优化电源转换路径，在降低系统功耗的同时改善模组热表现，可帮助客户提升长期运行稳定性并减少散热设计压力。
MPQ70340FS-AEC1 效率负载曲线图
2，低噪声高频设计，满足严苛车规EMC要求
在车载视觉系统中，电源噪声会直接影响CMOS图像传感器输出质量，进而影响图像识别、目标检测以及ADAS算法稳定性。因此，EMI性能已经成为摄像头PMIC设计中的核心指标之一。针对车载电子严苛的EMC/EMI要求，MPQ70340FS-AEC1采用MeshConnectTM Flip-Chip Package与对称布局，减少寄生参数的同时最大化减少噪声干扰，2.2MHz固定开关频率可以减小外围电感和输出电压纹波，有助于满足CISPR 25 Class 5标准要求，为图像链路稳定运行提供支持。同时，器件采用带锁相环(PLL)的恒定导通时间(COT)控制架构，在动态负载变化场景下可实现快速瞬态响应，在保证供电稳定性的同时兼顾整体EMI表现。
MPQ70340FS-AEC1 EMI测试性能图
3，高集成小尺寸方案，优化摄像头模组空间
随着汽车智能化程度提升，单车摄像头数量已经从早期的4路逐渐增加至8路、12路甚至更多。摄像头模组的小型化和轻量化已成为整车设计的重要趋势。模组空间日益受限，电源系统的小型化成为设计重点。MPQ70340FS-AEC1采用2.5mm x 3.5mm QFN封装，在有限PCB面积内集成3路Buck与1路LDO，可显著减少外围器件数量，帮助客户降低系统尺寸与BOM成本。对于环视、周视、电子后视镜及舱内摄像头等空间受限应用而言，该产品有助于提升模组集成度，简化板级设计，并为其他关键器件释放更多布局空间，尤其适用于空间受限的电子后视镜、超薄摄像头模组以及舱内隐藏式感知节点。
MPQ70340FS-AEC1 封装示意图
4，高等级功能安全设计，支持ASIL-B系统开发
随着ADAS逐渐向L2+、L3级别演进，摄像头已成为整车感知链路中的关键安全节点，其供电系统的可靠性与诊断能力也愈发重要。MPQ70340FS-AEC1符合ISO 26262 ASIL-B硬件标准，并基于MPSafe™功能安全流程开发，可帮助客户加快整机系统安全设计与认证进程。集成模拟内置自检(ABIST)、诊断监控、窗口看门狗及Power Good输出等多项安全机制，MPQ70340FS-AEC1同时可提供FMEDA与安全手册支持，并具备欠压锁定、过流保护、过压保护、欠压保护及过温关断等多重保护功能，进一步提升了系统运行可靠性。
🔗 产品特性一览
专为汽车摄像头应用而优化
Buck 1: 600mA ，3.5V至36V 输入电压(VIN)范围
Buck 2: 600mA ，3.5V至36V VIN范围
Buck 3: 1A，2.5V至5.5V VIN范围
低压差(LDO)稳压器：200mA，适用于大型CMOS传感器
专门针对EMC/EMI性能进行了优化
2.2MHz固定开关频率 (fSW)
对称输入电容
符合CISPR 25 5类标准
MeshConnectTM倒装芯片封装
其他功能
可选非连续导通模式(DCM)或强制连续导通模式(FCCM)
窗口看门狗定时器
带谷值电流检测和打嗝模式的过流保护(OCP)
电源正常(PG)输出
带数据包错误校验(PEC)功能的PMBus标准接口
采用侧面镀锡的QFN-15(2.5mmx3.5mm)封装
符合AEC-Q100等级1认证
功能安全特性
符合ISO 26262 ASIL-B硬件标准
集成模拟内置自测试(ABIST)和参考监控器
故障模式影响与诊断分析(FMEDA）
安全手册
总结
随着汽车电子架构持续向集中式计算与分布式感知方向演进，车载摄像头和传感器节点数量将进一步增长。MPS将持续依托高性能模拟与电源管理技术，为全球汽车客户提供兼具效率、安全与系统集成优势的先进车规级解决方案。
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李娜
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