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我为昌福高铁鼓与呼

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我为昌福高铁鼓与呼

——— 我为昌福高铁鼓与呼

福建顺昌虹润精密仪器有限公司

2026/6/17 14:40:02

顺昌县不通高铁的历史,有望结束了

6月11日,南平市长林建专题调研昌福(厦)高铁规划建设工作,他指出:昌福(厦)高铁已列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》,是国家“十五五”跨区域跨流域综合交通大通道之一。全市要高度重视,全力推进。

这个消息让顺昌县上下为之一振。在虹润公司,董事长林善平更是心潮澎湃,感慨万千。曾任三届福建省人大代表,他为昌福(厦)高铁鼓与呼,付出了极大心血。

PART.01

事情起于2016年,中国高铁建设高歌猛进,闽北山区不少县市通上高铁迎来发展生机,但资源丰富的顺昌县却掉进井里,排除在高速铁路网之外。作为人民代表,林善平听到干部群众渴望高铁的呼声强烈,为了拿出切合实际的建议,他撇下公司繁忙事务,围绕建设昌福高铁查阅大量文件资料,展开详细调研,跑遍同样没有高铁的光泽、邵武等地,请教相关部门和专家。2017年1月省“两会”前夕,他以省人大代表身份,郑重提交《关于将延平、顺昌、邵武、光泽四县(市、区)列入“昌福”高铁建设项目规划的建议》,详细阐述项目建设的重大意义,积极争取项目落地闽北。

省人大会议期间,他又抓住省主要领导到南平代表团讨论的时机,主动发言呼吁,引起高层关注。

经过不懈努力,2017年10月,“昌福”高铁成功列入《福建省中长期铁路网规划》,但规划仍存在途经三明泰宁、沙县走向与光泽、邵武、顺昌走向之争,且还没列入国家中长期铁路网规划。

趁热打铁,林善平多措并举全力推进:

一是继续在每年人大会议省主要领导下团讨论时,当面汇报、积极争取;

二是每年提交代表建议,持续呼吁;

三是以顺昌政协委员的身份,通过省政协《社情民意》建言献策,获时任省委书记、省长、常务副省长批示。

四是主动走访省发改委、省高铁办、省交通厅等职能部门领导,面对面沟通诉求、争取支持。还接受福建电视台记者采访,通过媒体宣讲昌福高铁建设的重要意义,凝聚共识。

在多方努力下,项目最终确定光泽 — 邵武 — 顺昌的线路走向。

今天,昌福(厦)高铁终于正式列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》,看到这条新闻,林善平怎不激动万分!他说:“昌福(厦)高铁获批,是党和政府对闽北人民的关爱支持,是许许多多的政府部门、铁路部门领导和工作人员不懈努力的结果。过去,我为昌福高铁鼓与呼,尽心尽责;今后,我也愿竭尽所能,为高铁建设和顺昌发展多做贡献”。

附:

1,关于将延平、顺昌、邵武、光泽四县市区列入“昌福”高铁建设项目规划的建议

2,福建省政协社情民意

PART.02

附件

关于将延平、顺昌、邵武、光泽四县市区列入“昌福”高铁建设项目规划的建议

昌福高铁规划项目是国家高铁中、长期规划宁夏-西安-南昌-福州,南昌至福州的终点路段,系国家中、长期铁路规划网八纵线之一。从江西南昌出发,途经赣东南,贯穿闽西北(南平段)到达福州,修建一条客运专线,对于加快两省沿线区域经济社会发展,推进海峡两岸经济区建设,促进祖国和平统一大业具有重大意义。消息从不同渠道传出后,令地处闽西北的延平区、顺昌县、邵武市、光泽县的人民群众异常高兴与鼓舞,纷纷向我们表达愿望、反映要求,恳切希望“昌福”高铁过境四县市区。转达民情民意,参与事关国计民生事项的讨论与决定,是人大代表的法定职责。我们在了解情况、分析研究的基础上,一致认为,“昌福”高铁过境四县市区理由充分、条件具备、势在必行。

一、昌福高铁过境南平线路最短。南昌至福州高铁规划路线走向从南平入境接合福铁路南平北站至福州,全长约620公里。其中,南昌至抚州107公里正在建设城际铁路,南平北到福州约210公里已建成高铁,实际建设距离只有320公里左右。按时速350公里运行,南昌至福州全程仅需1.77小时。

二、昌福高铁过境南平造价最省,经济、生态效益最高。江西省境内南昌经抚州至资溪段约237公里。其中,南昌至抚州正在规划建设城际高铁,路线里程约107公里,从抚州到资溪约130公里,进入福建境内,光泽至南平北站(合福高铁站)全长约182公里,因此,昌福高铁620公里线路,打通抚州经资溪进入福建光泽、邵武、顺昌到南平北站线路总长约310公里,就能实现昌福高铁全线贯通,实际建设里程缩短一半,造价最省。延平、顺昌、邵武、光泽四地有123万多人口,面积9735.7平方公里,涉及60个乡镇、街道和241个村委会,地处闽江流域的源头与中上游,是海西绿色腹地,我国南方重要农业、林业基地,人文、生态、旅游资源非常丰富。建国至今,对国家和我省经济发展、战备保障、农林产品供给、生态保护等作出了重要贡献。以“昌福”高铁建设为契机,在延平、顺昌、邵武、光泽等四地建设高铁,无疑将大大促进闽西北的经济社会建设,缩小与先进地区的差距,实现区域的均衡、协调发展,也是两省经济、生态效益最高的规划走向。

三、改变当地交通落后状况的根本途径。顺昌、光泽县是我省高速公路最后开通的两个县,交通落后的局面可见一斑。尤其是近几年向莆铁路过境相邻的三明市中部和北部后,我们这四县市区铁路交通日趋边缘化。经济社会需要加快发展,与落后的交通现状形成了强烈反差,引发了当地群众的强烈不满。1957年建成通车的鹰厦铁路,曾作为出省的唯一铁路通道,发挥了重要作用。但终因线路技术标准低,线型陈旧、设备落后,线路穿行于崇山峻岭之间,低效落后的运能远远不能满足于快速增长的人流物流需求。交通不畅、信息闭塞,人流物流成本过高,严重影响了当地的企业效益和对外开放。在这四地建设高铁,将是一举扭转当地交通落后状况的必然选择与根本途径,将大大有利于闽北形成发达的综合交通体系与大开放的格局,带动整个闽北实现跨越发展。

四、实施精准扶贫战略的重大举措。延平、顺昌、邵武、光泽等四地均属中央确定的原中央苏区县,有着光荣的革命传统。长期以来,这里的人民听党话,跟党走,艰苦奋斗、无私奉献,苏区老区的面貌发生了翻天覆地变化。但是由于条件局限,这里造血功能严重不足,产业转型升级困难,增长后劲乏力。这既需要当地干部群众继续发扬艰苦奋斗精神,求真务实,埋头苦干,也需要上级和各方面继续给予大力支持帮助。在这里建设高铁项目,造福于原苏区和老区人民,是扶贫精准性的科学体现,闽西北为此将迎来发展打翻身仗的重大历史机遇,一定不能错过。

五、“昌福”高铁过境,延平等四县市区列入铁路规划的时机与条件已具备。首先,随着国家宏观经济向好、“一带一路”战略实施、精准扶贫与支持原苏区和老区建设的不断推进,随着全国铁路尤其是高铁建设的全面布局,使“昌福”高铁项目列入铁路中长期规划成为可能。其次,国家和地方经济实力提高,我国高铁技术水平提升和经验积累,为“昌福”高铁项目列入规划并开工建设提供了必要条件。更重要的是“昌福”高铁过境这四地,是沿线人民群众的强烈期盼,具有深厚的民意基础,一定会像当年鹰厦铁路建设那样,大力支持、积极参与,确保重大项目建设的顺利推进。

新中国成立之后特别是改革开放以来,省委省政府高度重视闽北的建设与发展。我们迫切希望省里进一步加大关心支持力度,积极协调国家有关部门将延平、顺昌、邵武、光泽县四县区市列入“昌福”高铁建设项目规划。

福建省人大代表

福建顺昌虹润精密仪器有限公司董事长

林善平

二〇一七年一月十二日

福建省政协社情民意

2018年度

建议将“昌厦(福)”高铁项目调整列入

国家“十三五”铁路网规划并早日开工

本文被福建省政协办公厅采用

并获

时任福建省委书记、省长、常务副省长的批示

目前,“昌厦(福)”(南昌至厦门、福州)高铁已列入《福建省中长期铁路网规划》,但未上升到国家高铁网规划层面,距离动工之日十分遥远。实际上,将“昌厦(福)”高铁项目调整列入国家“十三五”铁路网规划并早日开工,十分必要,条件具备。

1. 项目对国家高铁网建设意义重大。“昌厦(福)”高铁,规划线路自南昌,经江西进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平,然后一条线路沿伸至福州,另外一条经三明(沙县或尤溪)、德化、安溪至厦门。该线路北接杭长高铁、京九高铁、昌景黄铁路,南连南三龙铁路、合福铁路、福厦客专,是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)高铁的主通道、福建至银川 综合运输的大通道,对完善我国高铁路网结构意义重大。

2. 项目实际建设只需要增加连接线,建设里程大大缩短。如:“昌厦(福)”高铁全长约620公里。目前,南昌至抚州正在规划建设城际高铁,路线里程约107公里,是“昌福”高铁先行建设段。“昌厦(福)”高铁只需打通抚州经资溪进入福建光泽、邵武、顺昌到南平北站,连接到合福高铁至福州,连接线路总长约310公里,即可实现全线贯通。

3. 项目有利于加快福建改革开放步伐。近年来,中央赋予福建海上丝绸之路核心区、自由贸易实验区等一系列改革开放前沿政策,希望福建加快发展,尽快实现赶超目标。福建加快改革开放需要推动与江西等内陆省份的互联互通,“昌厦(福)”高铁是我省连接内陆与海外的重要桥梁。建好后,福建可以大力发展国际空港、海上国际联运通道,架设海陆空立体化互联互通贸易平台,进一步加快改革开放步伐。

4. 项目有利于促进区域均衡协调发展。“昌厦(福)”高铁经过我省闽西北地区,农业地位重要,生态环境优越,旅游资源丰富。同时,这些县市又是山区、老区、苏区、库区和相对欠发达地区,顺昌和光泽还是23个省级重点扶贫开发县。该项目的尽快开工建设,有利于形成绿色腹地与沿海城市、产业布局与自然环境相融合的经济走廊,对推动闽西北基础设施建设,加快产业转型升级,实现区域均衡发展大有裨益。

为此建议:

省政府会同江西省政府,持续向中央呼吁反映,将“昌厦(福)”高铁项目增补列入国家“十三五”高铁网规划,争取国家政策和资金支持,并早日开工建设。

(作者:县政协副主席 黄为雄,县政协常委、虹润精密仪表有限公司董事长 林善平,时任县政协社法民宗委主任 靳万禄)

审核编辑(

黄莉

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