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和利时助力西十高铁湖北段开通，以CTCS-2级列控系统构筑秦楚高铁新通道
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和利时助力西十高铁湖北段开通，以CTCS-2级列控系统构筑秦楚高铁新通道
和利时集团
2026/7/1 16:38:04
6月30日，西安至十堰高速铁路湖北段（以下简称“西十高铁湖北段”）正式开通运营。作为国家“八纵八横”高铁网福银通道的重要组成部分，西十高铁湖北段的建成通车，离不开其“神经中枢”—高速铁路列车运行控制系统的稳定保障。在此项目中，和利时为其提供了成熟可靠的CTCS-2级列控系统，为线路的安全、高效运营奠定了坚实基础，并成功实现与既有汉十高铁、荆荆高铁等线路的互联互通。
核心技术赋能，护航350公里时速安全运营
西十高铁湖北段南起湖北十堰东站，设计时速350公里。高速运行条件下，对列车运行控制的精确性、实时性和安全性提出了极高要求。和利时深度参与了该项目的列控系统建设，通过高精度列控系统与应答器信息传输，实现对列车速度、位置的实时监控与动态调整，确保列车在复杂地形与长大坡道条件下的平稳运行与精准停车。
联网成势，打通秦楚高铁“新闭环”
西十高铁整体的通车，意义远不止于连接十堰与西安两地。通过与此前已开通的汉十高铁衔接，并与荆荆高铁、汉宜铁路等干线互联，西十高铁进一步完善了鄂西北与关中平原之间的快速客运通道。它不仅大幅缩短了西北与江汉平原之间的时空距离，也使“襄十随神”城市群与关中平原城市群的联动更加紧密，对促进陕鄂两省经济社会交流、完善国家中长期铁路网布局、推动长江中游城市群协同发展具有重要战略意义。
严格测试验证，确保万无一失
和利时提供的CTCS-2级列控系统，在与荆荆高铁等既有线路联网运行中，充分验证了系统的兼容性。项目执行过程中，和利时技术团队与建设单位密切配合，克服沿线复杂地形、恶劣气候及多线路接口调试等多重挑战，以严谨的工作态度和过硬的技术能力，圆满完成了设备安装、系统调试及为期数月的联调联试工作，确保了西十高铁湖北段高标准、高质量开通运营，赢得了业主和设备管理单位的高度评价。
此次西十高铁湖北段的成功开通，再次印证了和利时在国家级重大交通基础设施建设项目中的技术实力与责任担当。未来，和利时将继续秉持“用自动化改进人们的工作、生活和环境”的宗旨，持续深耕
轨道交通
控制领域，为国家交通强国建设贡献更多力量。
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